|
|
||||||||||||
Настоящий мужской автомобиль, равно как и хороший костюм, несомненно, должен соответствовать моменту. Приехать на тусовку стритрейсеров на Mercedes S-класса - откровенно дурной тон. За «горячими» хетчбэками прочно закрепился статус молодежного автомобиля, а поклонники такого стопроцентно мужского бренда, как Porsche, - однозначно люди солидные. Практичный семьянин выберет бюджетный, но вместе с тем стильный и удобный автомобиль для повседневной езды, его более продвинутый в драйверском смысле приятель, несомненно, добавит к этому мощный мотор спортивной версии. Человек, так или иначе связанный с автоспортом, почти неминуемо окажется за рулем предельно навороченной технически, но все же серийной модели наподобие BMW-M, Mercedes AMG или Audi RS. Просто потому, что ему необходимо сочетать представительный облик своего авто с высокими ходовыми качествами, к которым он привык. Как видите, каждому свое, благо, предложение превосходит спрос. На противоположном от спортсменов конце линейки - представительские автомобили, которые уже сами по себе не что иное, как часть обязательного протокола. Автоэлита - давно сформировавшийся перечень марок и моделей, каждая из которых даже несколько выше понятия «мужского автомобиля». Сильные мира сего - это, как ни удивительно, не только мужчины, а потому на автомобильном подиуме покоятся экземпляры, зачастую не имеющие половой принадлежности. Тем не менее каждый из них как минимум мужественно выглядит, а в большинстве своем даже без спецсигналов и флажков одним обликом дают представление о том, кто скрывается за непрозрачными шторками их удлиненной задней части. У Фердинанда и Ферри Порше была мечта. Но они всегда надежно стояли обеими ногами на земле. Именно поэтому они сделали реальным сочетание воображения и надежности. Десятилетия стабильности является бесценным преимуществом для любой компании. Наш бренд всего мы видим, воплощая принцип «вдохновенного движения». Наследство в сочетании с современностью - подход, которого всегда должны придерживаться все сотрудники компании Porsche. Компания с таким прошлым должна постоянно смотреть и в будущее. Компания Porsche думает и планирует с учетом основной идеи: Назад в будущее. В действительности, это не ошибка - считать, что малая компания сможет долго оставаться сильной лишь при поддержке крупной компании. Однако опыт компании отрицает этот тезис одним словом: Porsche. До сих пор еще никто не доказал, что масштаб сам по себе защищает от неудач. Большой или малый - прежде всего этот вопрос стандартов. Для Porsche самое главное - это сохранять гибкость и управляемость.
|
|||||||||||||
| © 2009-2010 |
ГЛАВНАЯ
НОВОСТИ
ТЮНИНГ
КЛУБ
КОНТАКТЫ |
||||||||||||